항원상상상 강건춘담 양의 우세

최근 국내 자동차는 방직품 시장의 수요가 왕성했으나, 헝원상 그룹의 브랜드 Fazeya (채양) 자동차 내 액세서리 상품이 시장에 등장해 많은 영광을 얻고, 소비 선호하는 브랜드가 되었다.

항원상상이 왜 자동차 내 액세서리 시장에 들어갔는지, 또 어떻게 단기간 안에 입족시장 등 일련의 문제점을 두고, 기자는 채양산업그룹 책임자를 방문했다.

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‘ 쌍감 ’ 의 배경 아래에서 어떻게 다른 방도를 개척할 수 있겠는가

기자: 회사가 제품을 개발할 때 어떤 이념을 중시합니까?

강건춘: 지금의 사회는 자동차 소비가 보급되면서 자동차 구매자들의 인식은 단순한 구매에서 더 높은 수준으로 이동한다.

차일족이 갈수록 많아지고, 자동차는 사실 단지 하나의 대보수단이 아니라, 그것은 차주의 수양, 품위, 내포를 진실하게 반영할 수 있다.

그러나 소비자들의 이런 정신만족은 차형별 선택을 제외하고는 자동차 내장에 대한 선택에서 나온다.

차주가 자동차 내장과 접촉하는 시간은 다른 부분보다 훨씬 많고, 내장디자인의 좋고 나쁜 부분은 스타일링, 소재 편도, 사용습관 등과 맞춤 등을 포함해 차주의 사용에 직접적으로 영향을 미칠 수 있기 때문이다.

그래서 우리가 제품을 개발할 때 제품의 선택이 우수하고 생산공예에 부합하는 표준 프로젝트에 주목할 뿐만 아니라, 중국의 전통적 삶, 기복문화를 설계 주선으로, 당대의 표현 수법을 통해 연기하며 소비자와 마음속에 묻혀 있는'집'에 대한 감정에 공감을 느끼고 있다.

기자: 대부분의 중국 자동차 내장업체들이 기존 제품 디자인을 그대로 갖고 있는 조롱박, 저가 경쟁 전략 등을 취할 수 있다는 목소리가 있다.

강건춘: 이런 현상은 어떤 비독점적 업계에서도 발생할 수 있으며, 업계 발전과정에서 실속적으로 정상이고, 업계의 종사자가 어떻게 대처하느냐에 달려 있다.

차용 직물 업계에 진출한 지 5년이 됐지만, 이 업계에서는 스스로를'신인'으로 여겨보고 싶다.

우리가 보기에 브랜드는 업계의 성숙과 안정에 매우 중요한 의미를 가지고 있다.

최근 2년간 시장의 급격히 확대됨에 따라, 영감, 디즈니, 폴로 등 서양 브랜드들이 국내 주요 자동차 용품 생산업체에 생산 허가증을 발급하고 국내 기업의 생산, 판매를 권장하고 그 로고 제품을 가지고 있다고 발표했다.

이것은 줄곧 대중 브랜드가 없는 차용 방직품 시장에 대해 극대화를 일으켰다.

최근 2년간의 전시회에서 가장 주목받는 것은 바로 광저우 위웨이 회사이며 폴로 등 국제 브랜드의 신상품을 단숨에 내놓았다.

이런 현상은 시장을 단기간 내에 활성화시키고 국내의 대량의 자주방석 브랜드의 가속성장으로, 순택미, 난아, 거이, 용어용 등 시장도 백가쟁명의 국면을 보이고 있다.

업계 브랜드화 프로세스의 시동을 따라 행정관리단과 소비수요단이 업계가 이성 귀환 시기에 진입한다.

대기업은 생산 구조조정을 할 수 있고, 동시에 대량의 소형 기업이 창의력이 없기 때문에 강력한 자금을 지탱하지 않고 위험 저항 능력이 떨어지기 때문에 탈퇴한다.

이는 2008년부터 업계 내 전국 기업의 고정자산과 기업 총수 쌍감 현상을 빚어냈다.

‘ 쌍감 ’ 과 시장의 총량은 오히려 상승하고 있으며, 일면의 영군 기업들이 형성되고 있으며, 다른 방면의 제품의 부가가치는 증가하고, 브랜드 영향력이 끊임없이 높아져 시장에 인정받고 있다는 것을 설명한다.

그래서 이런 배경 아래에서 브랜드화 발전의 원칙을 견지하고 우수한 것을 만들어야 업계의 새로운 발전공간을 개척할 수 있다.

고급 시장의 관건은 관리에 있다

기자: 첨단 시장의 장애는 기술적 차원이 아니라 디자인 이념과 브랜드 효과에 대해 어떻게 이해하십니까?

강건춘: 브랜드는 소비자의 기억이다.

인간은 사물에 대한 기억은 단일 요소가 아니라 종합적인 감각적인 기억이다.

고단 시장을 열어 설계 이념과 브랜드 효과는 매우 중요하지만, 고단시장의 정신적 수요는 반드시 생리적 수요와 정감 수요에 충족하는 기초를 세워야 한다.

그래서 고위시장의 장애는 기업이 완벽한 관리 체계를 갖고 있는지 확인하고 운영하는 품질이 소비시장의 각 차원의 수요를 지탱하는 데 있다.

중국에는 두껍고 얇은 머리카락이 있다. 어떤 기업이나 브랜드의 성숙은 단번에 이루어지는 것이 아니다.

기술적 차원이 없는 안정적인 운영이 아무리 좋은 디자인 이념도 실행할 수 없는 것도 마찬가지다.

물론 기업의 안정적인 운영 품질 관리 체계에서만 우수한 디자인 이념, 주도면밀하게 소비 체험, 양호한 사회적 공감, 결국 거대한 브랜드 효과를 이룬다.

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기자: 헝원상 그룹은 이 분야 진출 과정에서 제품 전환이 어떤 어려움을 겪었습니까? 또 어떻게 해결합니까?

강건춘: 항원상 그룹 계열의 브랜드, 채양은 2008년 자동차 방직품 업계에 진입하겠다고 선언했다.

방직업과 같지만 칸막이, 차용 방직품 분야는 확실히 전통적인 방직 소비품과 큰 차이가 있다. 우리도 충분한 마음의 준비가 있다.

차로 정확하게 썰기 위해서.

시장, 채양 브랜드는 가장 먼저 양털과 양털 위주의 모피 쿠션 제품을 시장에 도입한다.

브랜드 자체로 모방업계의 인지도에 따라 차용 방직품 시장에서 급속히 결점을 열었다.

이 기초에서는 2009년 캐시미어 브랜드가 또 여름철 제품을 내놓고 소비자의 수요를 더욱 만족시킨다.

본격적으로 차용 방직품 시장에 진입한 후, 우리는 이미 정한 발전 계획에 따라 우리의 브랜드 제품들을'양과 양모상련'의 핵심 특장은 자동차 장식의 각 코너로 늘리기 위해선 제품선을 통해 시장을 덮는 동시에'이동가거 '개념의 완화 표현을 진행하는 데 도움이 된다.

이 과정에서 우리가 가장 중요시하는 것은 업계 표준이다. 이것은 전체 업계의 질서 발전의 초석이며, 제품 차원뿐만 아니라 업계 발전의 방향에 대한 인식에 더 있다.

전문적으로 보면 자동차 업계는 특이하고 관련 부품 등에 대한 요구가 높고, 제조업자들의 요구도 다르다.

일반 방직품에 비해 차용 장식용 방직품의 이화 지표, 외관 지표 등 품질 기준은 특정 요구를 하고 있으며 특히 안전성 면에서 있다.

현재 국내와 차용 직물 (장식용)과 관련한 기준은 주로 두 개: ‘QB /T 2971 -2008 자동차 장식용 양털 벨벳 제품 ’과 ‘FZ /T 34008 -2009 자동차 리넨 방석 ’이 있다.

차용 방직품의 사용을 더 잘 충족시키기 위해 채양 브랜드는 업계 기준을 발표하기 전에 국가에서 10개 기업 기준을 작성해 참여한 업계 기준도 통과하고 효력을 발행하기 시작했다.

가맹 공장의 품질관리 체계의 감독을 통해 소비자들을 위해 우수한 제품을 확립하는 보장을 제공한다.