천궁 1호는 탄소 섬유를 사용한다.
천궁은 오늘 저녁 성공에 성공해서 하늘의 물음에 대해 궁금한 것은 수천도의 고온을 견디고 2년안에 우주와 우주에 있을 것이다.
과학기술일보 기자는 일부 재료 연구 임무를 담당하는 중국 건축자과학 연구원 관련 전문가에게 연락하여 그 속의 오묘함을 분석했다.
천궁 1호 이 실행 에서 가장 중요한 임무 는 공간 교회 가 맞닿는 것 이다. 이것 은 세상 에서 공인 우주 기술 이다
일반 유리, 일반 석영 유리는 높은 강도의 우주 사선 복사 아래 검은 빛이 보이지 않아 자세를 취하는 실수를 초래한다.기술이 완전히 공백된 상황에서 1987년 고진안원사와 그의 과학 연구팀은 방사능 석영 유리라는 경골을 뜯기 시작했다. 몇 년 동안의 연구와 반복 실험을 통해 고순석영 유리 내부에 섞인 기술문제를 해결하고 고온 용융 불균체, 내우주사선 복사 등 여러 기술적 난관을 극복했다.1995년 방조 석영 유리는 위성에 처음으로 응용해 좋은 효과를 거두었다.이번 천궁 1호에 쓰이는 유리는 후기 열처리 등 공정에서 새로운 개선을 하였으며, 제품의 생산을 크게 향상시켰다.
천궁 1호를 새에 비유한다면 비행기는 새처럼 천산만수를 가볍게 날아다니고 공중에서 각종 비상자세를 바꾸고 자원실에 의존해야 한다.자원 선적 추진 시스템 선진 복합 재료 승력 원추대 는 천궁 1호 의 중요 구조물 이다.천궁의 1호 공간 실험실 자원선은 엔진과 전원 장치 등을 포함해 궤도와 자태 제어, 전력에너지 공급, 열광제어, 열제어, 궤도 기관을 위한 동력을 제공한다.그러나 자원선은 시스템 주승력 구조물 외형 크기가 커서 분배할 수 있는 구조공간과 구조의 무게가 작고 로드 조건이 가혹하고 설계와 제조 기술의 난이도가 크다.
중국 건재그룹 하얼빈 유리강 연구원은 탄소 섬유 복합 재료를 사용한 원추대 구조방안을 사용해 창의적으로 벌집 집합 재킷 구조와 복합재 십자량 조합 구조로 주승력 구조로, 이 설계 방안은 금속 패널판의 방안보다 우수하고 시스템 구조공간이 작고 유효하의 포석에 대한 난제를 해결했다.제품 설계, 연구 과정 중, 과학 연구원들은 대형 복합 재료 구조의 유한 원 설계 방법 및 그 복잡한 로드로드 작용 아래 승재 능력, 주승력 벌집 집게층 구조의 설계 방법 등 문제를 공략해 제품 모형 디자인 기술, 십자량 전체의 구성 공예, 주승력 높은 벌집 성형 공예, 대형 복잡한 구조의 장식 공예 등 일련의 핵심 기술을 충족시켰다.
탄소 섬유 복합 재료는 천궁 1호에 사용된 거의 어디서나 볼 수 있다.공간 광학 구조를 충족시키기 위해 중요 승력 구조의 카메라의 지지대, 설계 요구 5 "높이, 크기 정밀도 및 정밀도 요구, 선 팽창 계수 요구 높은 요구, 구조 탄력 모량 요구, 변형, 변형 마이크로미터 수급, 제품 주파가 높아 100Hz 이상에 이르며, 중량 지표가 높고, 연구하는 기술 난도가 높다.
2006년 하얼빈 유리강 연구원은 천궁 1호탄섬유 복합재료 카메라 수대 부품 연구 임무를 맡았다.대형 모진분석소프트웨어를 이용하여 인자화 모형을 세웠다. 복합재 구조에 대해 최적화 설계를 실시하고, 3대 기술난제를 성공적으로 해결하였다. 불규칙, 불규칙, 불등등 넓지, 대단면 가름 구조의 공예 성형 기술, 복합 재료가 겹겹겹 구조 구성의 구성 기술, 고정도 이중 근육 구조의 정도 조절에 성공했다.
마찬가지로 응용 시스템 공간 광학 카메라 구조 전동 축의 설치 자리도 주로 탄소 섬유 복합 재료로 만들어져 탄소 섬유 주축, 부축 축축 뚜껑, 베이스, 티타늄 합금 축 등 부품으로 구성된다.크기에 대한 안정성 요구가 높기 때문에 주체구조는 고모량,,...
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