対外貿易の目標は更に緩慢なリズムを下げてしかも戦争してしかも後退します。

2014年の対外貿易の伸びが基準に達しないとほぼ確定していますが、商務部のウェブサイトがこのほど発表したニュース原稿によると、高虎城氏は話の中で、2014年の貨物の輸出入総額は3.5%ぐらい増加すると予想していますが、この原稿は削除されました。商務部のウェブサイトはまた同じタイトルの別のニュース原稿を発表して、文の中で多くの項目のデータを削除しました。

記者が検索した削除されたデータによると、「年間社会消費品小売総額は12%程度増加する見込みで、消費は経済成長を牽引する第一の駆動力となる。貨物の輸出入総額は3.5%ぐらい伸びて、引き続き世界第一貨物貿易大国の地位を維持して、国際市場のシェアは著しく上昇して、サービス貿易は10%以上伸びて、サービスアウトソーシングは25%ぐらい伸びます。実際に外資を利用して1200億ドルぐらいです。非金融類の対外直接投資は千億ドルを突破して、全口径の対外直接投資は1200億ドルぐらいに達して、間もなく双方向投資の初のバランスを迎えます。

商務部のやり方は味わい深いですが、いずれにしても、税関総署は今年の1月初めに2014年通期の輸出入データを発表します。これまでの2014年前の11ヶ月の間に、我が国の輸出入総額は2013年同期比2.2%増加し、ドルベースで3.4%増加しました。2014年の対外貿易の増速目標はほぼ実現する見込みがないと言えます。

これまで2年連続で対外貿易の成長目標を達成できず、2013年と2014年の2年連続でこの目標を下方修正しました。

2015年、商務部は再度この目標を6%に引き下げました。これは明らかに多くの業界人の予想の中にあります。中国国際経済交流センターの王軍副部長はこれまで、国内経済の下り坂や海外経済の回復の弱さなどの影響で、2014年通年の対外貿易の伸びは6%に達することが望ましいとしていましたが、2015年の輸出入の伸びはさらに下がる可能性があると述べました。

張建平は、WTO加盟10年以来、中国の経済毎年の20%から30%という急速な成長を遂げていますが、今日の中国の対外貿易の規模は世界の貨物貿易市場のシェアがすでに12%ぐらいまで占めています。

全国商務工作会議では、今年は重点的に市場環境を改善し、住民消費を拡大することに重点を置いている。対外貿易の着実な成長調整構造を推進し、競争の新たな優位を育成する。京津冀市場一体化、長江経済帯ビジネスリーダー、国家級経済開発区の革新発展など16つの重要な特定項目の仕事。

記者はこの16の特定項目の仕事を整理して発見して、過半数は国内貿易と関係があります。

前に6つあります。後ろに関連するものは3つあります。つまり9つと国内貿易に関連しています。商務部国際貿易経済合作研究院の顧学明副院長によると、経済が新たな常態に入るにつれて、ビジネスの仕事も新たな常態に入ります。これは国内貿易の分野に3つの変化が現れます。流通方式が常態化、流通体制改革が常態化し、流通分野の開放を拡大することが新たな常態化となります。

　　商務部市場運営司と消費促進司の李朝勝副司長は記者団に対し、2015年の国内消費市場は依然として安定して比較的速い成長を維持しているが、成長率は2014年より低いかもしれないと述べた。

実際、国内貿易は2015年から重視されるというわけではない。最近、国務院と商務部は何回も国内貿易に言及しました。2014年11月に国務院弁公庁は「国内貿易の流通の健全な発展を促進するための若干の意見」（以下「51号文」といいます。）を印刷発行しました。

消費、投資、輸出の3つの車が経済成長を牽引する「馬車」は、今日では少し変わってきました。今私たちがもっと関心を持っているのは、どうやって「馬車を消費する」と「投資馬車」を速く走らせますか？