公用車は国産化された&Nbsp;万里の長城の上汽河淮成が勝者となった。

上汽集団16.25+0.2841.50%

長城自動車：SUVオス

長城自動車は国内最大のSUV、皮卡メーカーとして、今回は50車種が選ばれました。

その中で最も貢献したSUV車は半分を占め、25種類の多さを達成しました。

平安証券研究所によると、ホーバーSUVは会社の核心業務であり、50%以上の利益を貢献している。

2012年の業績の伸びは確実性が高く、H 6車種はSUV製品の販売幅の50%近くの伸びを後押しし、「強い推薦」の格付けを維持する見通しです。

最新の公告によると、長城自動車会社の取締役会はすでに授権を受けています。買い戻しはすでに発行されたH株の額面金額の総額が10%を超えない当社のH株を買いました。

その業績速報によると、会社の11年の純利益は同25.7%上昇した。

上汽集団：乗用車の親玉

国内の老舗の自動車生産のリーダーとして、上海汽車集団は今回45車種が「カタログ」に入選しました。42車種は乗用車で、主にMG、栄威などです。

最新の公告によると、2011年度の全車販売台数は400万台を超え、前年同期比12%増となった。上海汽車集団株式有限公司は2011年度に上場会社の株主に帰属する純利益は同40%以上増加する見込みである。

長江淮河汽車：MPVが優勢です。

長江と淮河の自動車は今回33種類の自動車が入選しました。

その中でMPV、SUVはそれぞれ16種類と10種類です。

しかし、12月の販売速報によると、同社のMPVとSUV（「SRV」）の通年販売台数はそれぞれ8.07%と40.84%下落した。

会社の販売構造はまだ乗用車と軽カードがメインです。

今回は「カタログ（原稿募集）」に入り、関連車種の今年の売り上げ向上が期待されます。

市場は現在、長江と淮河の自動車に対する注目点は依然としてその輸出販売の面にあります。

西南証券研報によると、江淮国際化戦略はブラジル市場の開拓に成功するにつれて着実に推進され、2012年の国内市場は合弁ブランドの白熱化競争に直面する見込みで、