台州ミシンの新しい「心」

■台湾はもともと「中国の縫製設備の都」という称号を持っています。縫製設備業界のトップ企業は主に台州に集中しています。その中のベスト8は台州に6強があります。ジャック、ジェック、ジェック、宝石、飛躍、フュージョン、大洋、宝宇、匯宝など全国有名な企業を持っています。

■台州の縫製設備生産企業は1000社以上に達しており、さらに多くの個人工商と関連企業を合わせて3000社余りあり、年間生産額は200億元ぐらいに達しています。

■台州は中国本土で一番大きいです。服装機械生産と輸出基地は台州産のミシン設備の中で、ジグザグミシンは世界市場で約70%のシェアを占めています。

今、中国の飛行機製造業優秀な航空エンジンの欠如に悩んでいる時、中国のミシン産業はこのような「心配」はいらないです。

「パラメーターをデジタル調整器で設定すると、電動機は位置決め、変換方向、回転速度の調整などができますが、普通のクラッチモータは回転と回転の二つの選択しかありません。」7月7日、台州衆邦縫製設備科技有限公司で、社長の車建波さんはこのように紹介しています。

この電機は最先端の永久磁気無ブラシモータ技術を採用しており、3～5年後には100万台の生産が可能です。会社の目標は：すべての台州ミシンに新しい‘心’を持たせることです。車建波説。

ミシンのアップグレードは「新動力」を呼びます。

「現在、生産コストの向上、求人難などの問題があり、紡績服装企業に迷惑をかけています。彼らは『低効率、高効率』の縫製設備を探しています。」車は波を建てて言いますが、ミシンの中で一番重要なのは電機です。

中国裁縫協会の統計によると、現在、全中国では約1000万台以上のクラッチモータが使用されています。その特徴は、マシンの停電が止まらないため、毎日3時間待機しています。1台当たりの待機時間は200ワットで計算すると、毎年1000万セット以上のミシンが使われています。

市場の需要は、多くの企業が次世代の電機の心に注意を払うようになりました。2008年、一つの偶然の機会に、寧波奉化渓口のある企業が永磁無刷電機技術を採用して、省エネモータを開発したということが分かりましたが、電気自転車に使うだけです。

そこで、車は波を建てて、彼らは直ちに寧波に行きます。調査の結果、同社が開発した省エネモーターは、2007年に国の特許証書を取得しており、当初は電気自動車の電機に位置づけられていたため、市場の販売不振が続いていたことが分かりました。

この製品を見ると、ミシンの電機メーカーに長年携わってきた車の建波などが、すぐにミシンと結びつく可能性を考えました。この製品は省エネルギー・環境保護の要求に符合しています。まさに市場が欲しています。将来性があります。車建波説。

2008年6月28日、両社は正式に提携の意向を決定し、台州衆邦は当該企業に入社した。

省エネ・排出削減のモデル：省エネは71%に達する。

2009年7月に、ここ一年の技術改善と研究開発を経て、初めてミシンの縫製に使われたサーボ省エネモータが、小ロットから市場に投入されました。

「製品が出ると、市場の反応がとてもいいです。2009年9月末、中国国際縫製設備展示会で、インドのお客さんがすぐにサンプル機を2台買いました。現在、ジャック、中捷、上海富山などの有名な縫製会社に電機を提供しています。車建波説。

紹介によると、このモーターの最大の特徴は省エネが明らかである。

「従来のクラッチモーターの待機電力は140ワットに達し、停電が止まらず、起動電流が大きい。一方、この製品機は停電が停止し、待機電力がない。また、モータ起動電流が小さいので、通常のクラッチモータと比べて71%の省エネができる」車の建波について説明します。

国家ミシン品質監督検査センター試験によると、同じ400ワットの電力は普通の平縫い機を使って、5秒起動し、10秒待機する方式で12時間比較して、普通の電機の消費電力は3.37キロワット時で、同マシンの使用電力は0.96キロワット時である。

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一日12時間で計算します。このマシンは毎日クラッチモーターより2.41度節電して、工業用電気を一度に1.2元で計算します。電気代は毎日2.89元節約できます。毎月75.2元で、毎年902.4元です。車は波を建てて記者に1筆の帳簿をやめて、その価格は普通の電機より2,300元高いですが、しかし1年の省の下の電気代、十分にコストを回収しました。

調査によると、今年6月18日に同製品はすでに「浙江省第6陣省エネ・技術ガイド目録」に登録されている。

「偽」できない電動機

「以前はアメリカ、ドイツ、日本だけがこの電機を生産し、海外企業に独占されていたもので、価格は千元以上もありました」車は波を建てて、自分で生産することができた後に、5,500元だけで十分で、コストは半分以上節約しましたと言います。

紹介によると、衆邦が完全に自主的に開発した工学縫いサーボ省エネモータは、16の発明又は実用新案の特許を持っており、その保有している永久磁気交流用の電動機技術国家特許は全国に2社しかない。

私達の製品の電機部分は航空宇宙部及び軍工企業と協力して専門的に研究開発しました。デジタル調整器は浙江大学、寧波大学などの有名な大学と協力して、自分で開発して設計しました。車建波説。

デジタルレギュレータがあるからこそ、パラメータ設定で正確にコントロールでき、「位置決め、変換方向、回転速度調節」などの機能が実現でき、作業効率が高いです。権威機関によると、従来の離合モータの回転速度は3500～400回転/分で、省エネルギーモータの回転速度は600-6500回転/分に達しています。

私たちの電機は、偽物を最も恐れています。車は波を建てて、特許保護がある以外、デジタルの調節器の中のチップ、たとえある人は復号することができますとしても、同じく進級することができませんと言います。でも、お客さんの要求によって、いつでもお客さんのためにプログラムとパラメーターの設計を変更して、仕事の効率を高めます。