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La Chaussure De Migration: Les Terres Plus Tentant (1)

2010/7/13 14:50:00 49

Les Fabricants De Chaussures

6 heures plus d'heures de travail, que de nombreuses travailleuses Microlab situé dans la nouvelle usine de Jiangxi Jiujiang hors de l'usine de portes, de leur mari et fils déjà avec d'autres aliments achetés à la porte.


"Si la maison sur le terrain, divers aspects, tels que les employés sont plus stables.

林季贤 Associate si Microlab dit aux journalistes.

Il pense que c'est une entreprise de migration après un gros avantage.


Depuis le début de 2007, il fonctionne depuis plus de dix ans de la Couronne dans Dongguan, de commencer de nouveaux réglages usine dans la province de Jiangxi Jiujiang, le festival de printemps de cette année, le nombre de salariés de la nouvelle usine de Jiangxi a atteint plus de 6 000 personnes, et de la vieille usine de seulement 3 000 personnes.


Bien sûr, les avantages de la migration massive de loin pas seulement que la qualité de la vie des travailleurs plus haut.

Pour que la direction, emménager Jiujiang, entreprises dans le travail, de coût et d'autres fonds de terre sur une certaine baisse, fiscale n'aura de grandes concessions, diverses ressources de puissance peut également être garantie.

"Précédemment dans le Guangdong, souvent parce que la tension d'alimentation électrique et est tirée, la production a eu un impact significatif.

林季贤 dit.


Mais, local

De travail

Le niveau de compétence, l'environnement de soutien de l'industrie et des coûts de pport, qui a dans une certaine mesure compensé

Intra - entreprise

Des dividendes.

Quel genre d 'entreprise convient et a besoin d' un pfert interne?


Coût de pfert interne


Bien que l 'emploi de travailleurs locaux soit relativement stable, Lin Jixian a déclaré aux journalistes que les travailleurs de l' intérieur du pays ne sont pas plus qualifiés que ceux du Guangdong.


En outre, les travailleurs locaux qui travaillent dans leur pays d 'origine ne sont pas aussi désireux que les travailleurs côtiers de gagner plus d' argent en faisant des heures supplémentaires.

Smeb dans la nouvelle usine de Jiujiang, la taille du personnel est plus de deux fois plus grande que l 'ancienne usine de Dongguan, mais les deux dernières usines n' ont pas une grande différence de rendement.

Par conséquent, même si le salaire moyen de chaque travailleur diminue, le coût total final du travail ne diminue pas nécessairement de façon significative.

Cela dépend toutefois du degré d 'adaptation de la main - d' œuvre.


  

Coûts de pport

L 'augmentation est également un facteur à prendre en compte par les entreprises de délocalisation.


Récemment de migrer dans le nord du Jiangsu Suzhou Suqian un sport de l'exportateur a déclaré, avant de Suzhou au port de Shanghai, le poids brut des coûts de pport des boîtes de 20 tonnes de 1000 à 1500 $.

Après le pfert à Suqian, cette redevance doit de plus de 400 à 500 $, de 30% à 40% des coûts de pport flottant.


Et loin de soutenir l'industrie de groupe, la migration de l'augmentation des coûts des entreprises implicite.


Le personnel de l'Association de l'industrie de la chaussure Dongguan a dit: "dans une usine de Dongguan, pas une semaine peut être effectué à partir du dispositif et des procédures de recrutement à l'achat de matières premières pour les travailleurs".

Mais beaucoup de chaussures de la délocalisation vers le continent, de la chaîne de l'industrie n'est pas parfait que près de ce cycle est considérablement prolongée.


De Wuxi déménagé à Nanchang, Jiangxi bailujia Airbus est un exemple, mais de Jiangxi Local auto parts de sociétés, mais la qualité et le type de ces fournisseurs ne satisfait pas à l'exigence bailujia, mais continue à partir de la province du Jiangsu, l'achat, par exemple un noyau de pièces automobiles telles que Shanghai.


En outre, lorsque les entreprises quittent l 'arrière - pays, leur capacité d' accueil unilatérale diminue.

Un fabricant de vêtements d 'exportation a informé le journaliste que pour les entreprises de commerce extérieur, une légère variation des coûts pouvait être supportée, mais que la baisse des commandes était importante pour la survie.


C 'est la raison pour laquelle de nombreux fabricants côtiers hésitent encore à se réinstaller alors que les coûts humains et financiers approchent des limites.


Le coût de la terre est le plus tentant.


Toutefois, chaque entreprise a un inventaire pour déterminer s' il y a lieu de procéder à un pfert interne.


À titre d 'exemple de l' exportateur d 'articles de sport mentionné plus haut, qui s' est installé à Suzhou, le Directeur de la société a informé les journalistes que les 300 travailleurs qui travaillaient à l' origine à Suzhou percevaient un salaire total d 'environ 10 millions de dollars par an, mais que la taille de leur personnel n' avait pas changé depuis le déménagement et que les coûts de main - d 'œuvre avaient été directement réduits de moitié.

« Cela éliminerait complètement l 'excédent de 40% des coûts de pport. »

Le responsable a dit:

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