내년 택배는 5등급 요금 & Nbsp; 양극분화 가능

5성급, 2성급, 무성급, 선택

국우체국 마군승 국장은 중국 택배 시장의 날 택배량이 세계 3위에 들어섰다고 밝혔다.

예.

그러나 현재 각 대속배업체들의 악성 경쟁이 치열해 2009년부터 각 택배업체들이 5차례의 가격을 올리며 총 가격은 7위안에 달했으나, 소절상해 지역의 택배비는 5위안, 6위안 유지를 계속하고 있다.

어제 한 민영 택배 담당자는 기자에게 큰 고객을 붙잡기 위해 가격은 4위안 1명당 몇 푼밖에 안 벌었다고 말했다.

중국 택배협회 부회장 겸 사무총장은 국우체국이 나서는 택배업체 등급 평가 방법에 따라 기업 규모, 인터넷 점포 면면을 제외하고 배달 시간, 유효신고율은 택배업체의 중요한 지표라고 밝혔다.

"내년에는 등급 평가를 위주로, 기업이 서비스 품질 정가를 안내한다."

향후 택배업체는 호텔과 마찬가지로 기본서비스의 가격을 우선 규정하고 5성급은 5성급의 요금 기준으로 3성급이 3성급 가격을 갖게 된다.

그는 또 내년 택배업이 업계 서비스 국가 표준을 출범할 전망이며 앞으로 업무원의 서비스 수준은 지표를 따질 것으로 보인다.

사실상 민영 택배만으로 각 택배사들의 가격은 이미 격차를 올렸다.

상하이에서 북경 택배의 서류를 예를 들어 순봉 (웨이보)의 택배가격은 22원, 신통 (웨이보)의 택배가격은 15원, 원통 택배의 오퍼는 12위안이다.

한 택배회사 관계자는 대고객, 월결고객에게 거의 영향을 주지 않고, 타오바오를 예를 들어 상하이에서 베이징까지 인터넷 구매 택배비는 흔히 10위안만 든다.

“하지만 일반 시민들에게 성급이 높고 서비스가 좋은 회사를 선택하면 돈을 많이 써야 한다.”

택배는 “ 오별 ” 을 연간 별휴하고 싶다

‘택배 기업 등급 평가 관리 방법 (시행)’에 따르면 택배 기업 등급은 주로 기업 규모의 평가와 서비스 평정 두 부분으로 나뉜다.

서비스 평정 은 공중 서비스 평가, 서비스 시효, 인력 소질 및 정보화 관리 수준 등 종합 조건 으로 5 성, 4 성, 삼성, 2성 4 등급 으로 나뉜다.

　　五星级快递需满足以下条件：年度快递服务总体满意度得分需在73分以上;本品牌网络内，重点城市间的快件全程时限72小时准时率需在95%以上;百万件快件用户有效申诉需在10件以下;快递业务员中，具备《快递业务员国家职业技能标准》初级以上资格的不低于60%;品牌所辖自营网点在省会、直辖市的覆盖范围达到100%;网点在省辖市的覆盖率在90%以上，其中自营网点覆盖率应不低于50%;工作日8点至16点时间段内上门揽收时限不超过2小时;工作日8点至16点时间段内到达投递站点的快件，完成指定地点的投递时限不超过3小时;全年无休，节假日营业网点、运输网络和信息网络维持正常运行等。